Logística sota atac: els reptes de la ciberseguretat

Susagna Martinez Pujol
Oct 14, 2024Por Susagna Martinez Pujol

La indústria logística s’enfronta a un augment significatiu dels ciberatacs, posant en risc la cadena de subministrament global i afectant l’eficiència operativa de les empreses de transport, emmagatzematge i distribució.

El ransomware s’ha convertit en l’amenaça principal per al sector logístic. La digitalització accelerada dels darrers anys ha exposat la logística a riscos cibernètics creixents.

Empreses de totes les mides han adoptat tecnologies com l’Internet de les Coses (IoT), l’ús de plataformes de gestió al núvol i sistemes automatitzats per optimitzar els seus processos.

Segons el Global Cybersecurity Outlook 2024 del Fòrum Econòmic Mundial, durant el primer trimestre del 2024 es va registrar un augment del 28% en la mitjana de ciberatacs per organització, en comparació amb l’últim trimestre del 2023, reflectint una tendència ascendent en l’escenari de les amenaces cibernètiques.

A més, el sector de la logística i el transport continua sent un objectiu destacat per als atacs, especialment pel ransomware, que ha afectat aproximadament un 10,9% de les víctimes d’aquests atacs en els darrers mesos.

Tot i que aquestes innovacions han millorat la productivitat, també han obert bretxes de seguretat que els hackers no han trigat a aprofitar.

Primer plano de un regulador técnico profesional sentado en su escritorio con varias pantallas antes de él. En el fondo sus colegas trabajando en sistema de controlan de centro.

Les principals amenaces: ransomware i atacs a la cadena de subministrament  
El ransomware s’ha consolidat com la principal amenaça per al sector logístic. Aquest tipus de programari maliciós xifra les dades d’una empresa, exigint un pagament per restablir-ne l’accés. Durant el 2024, diversos casos van afectar empreses de transport marítim i aeri, comprometent les seves operacions i generant pèrdues que en alguns casos van superar els 50 milions de dòlars.

Segons dades recents, es preveu que el cost total del cibercrim a nivell mundial, que inclou diverses formes d'atacs com el ransomware, arribi aproximadament als 9,5 bilions de dòlars el 2024. Aquesta xifra podria augmentar a 10,5 bilions de dòlars anuals per al 2025, reflectint la magnitud de l'impacte econòmic del cibercrim global.

Els ciberatacs no només afecten les empreses de logística amb la pèrdua de dades i diners, sinó que tenen un impacte directe en l’economia global. Les interrupcions en la cadena de subministrament derivades d’aquests atacs poden causar desabastiment de productes, retards en les entregues i, en última instància, un augment dels costos per a consumidors i empreses.

A més del ransomware, els atacs a la cadena de subministrament són cada cop més freqüents. Els ciberdelinqüents es centren en vulnerar proveïdors petits o mitjans per infiltrar-se a les xarxes de grans operadors logístics. Això no només posa en perill la informació sensible, sinó que pot interrompre el lliurament de productes essencials i afectar la reputació de les companyies.

Un cas recent va ser l'atac a una empresa de programari que proporcionava solucions de seguiment de càrrega, deixant diverses navilieres inoperatives durant més de 48 hores.

L'impacte directe en l’economia i la competitivitat  
Els ciberatacs no només afecten les empreses de logística en termes de pèrdua de dades i diners, sinó que també tenen un impacte directe en l’economia global. Les interrupcions en la cadena de subministrament poden provocar desabastiments, retards i un augment dels costos.

En països com l'Argentina i el Brasil, on l’exportació de productes agrícoles i manufacturats depèn en gran mesura de l’eficiència logística, la ciberseguretat s’ha convertit en una qüestió de prioritat nacional.

Tot i les inversions creixents en tecnologia de seguretat cibernètica, encara són lluny d’assolir el nivell necessari per protegir de manera integral la indústria.

Sistema de reconocimiento de iris

Mesures de protecció i el paper de la col·laboració  
Per afrontar aquests reptes, les empreses de logística estan adoptant diverses estratègies de ciberseguretat. Algunes han començat a implementar sistemes de detecció de ciberamenaces avançats i a formar el seu personal en la identificació de phishing i altres tècniques d’enginyeria social utilitzades pels ciberdelinqüents.

A més, la col·laboració entre empreses i organismes governamentals ha demostrat ser un pilar fonamental per crear un entorn més segur per al comerç global.

El futur de la ciberseguretat en la logística: reptes i oportunitats  
A mesura que la logística continua avançant cap a l’automatització i la digitalització, la ciberseguretat es posiciona com un aspecte clau per garantir la continuïtat de les operacions.

Tot i això, la velocitat amb què evolucionen les amenaces obliga les empreses a estar sempre un pas per davant. Els especialistes en el sector indiquen que, en els pròxims anys, serà fonamental adoptar intel·ligència artificial i tecnologies de machine learning per detectar amenaces en temps real.

A més, l’enfortiment dels estàndards de ciberseguretat i la creació de marcs reguladors més sòlids per part dels governs seran determinants per crear un ecosistema logístic més segur.