La nova duana digital europea: preparar enviaments

La logística europea entra en una etapa en què la documentació ja no és un tràmit secundari. Cada vegada més, la qualitat de les dades que acompanyen una mercaderia pot marcar la diferència entre una entrega fluida i una retenció innecessària.

Un dels canvis més importants és l’evolució de l’Import Control System 2, conegut com a ICS2. La Comissió Europea indica que, des de l’1 de juny de 2026, les mercaderies que entren al territori de la Unió Europea per qualsevol mitjà de transport han de disposar d’una declaració sumària d’entrada vàlida.

Què implica per a les empreses
Per a moltes empreses, això vol dir una cosa concreta: ja no n’hi ha prou amb “tenir la factura”. Cal que la informació sigui completa, coherent i disponible abans que la mercaderia arribi al punt de control.

Els errors més habituals solen ser previsibles: descripcions massa genèriques, codis aranzelaris incomplets, dades fiscals que no coincideixen, factures sense prou detall o diferències entre el que diu el client, el proveïdor i el transportista.

Per què cal preparar l’enviament abans de recollir
En transport urgent, el temps no es guanya només circulant més ràpid. Es guanya preparant bé l’operació abans de carregar. Quan la documentació està revisada abans de la recollida, l’equip pot anticipar dubtes, corregir incoherències i reduir el risc d’incidències durant el trajecte.

Checklist bàsic abans d’enviar
Factura comercial o proforma clara.
Descripció real de la mercaderia.
Valor declarat coherent.
Dades completes de remitent i destinatari.
Pes, volum i nombre de paquets o palets.
Informació sobre origen de la mercaderia.
Instruccions especials si hi ha temperatura, fragilitat o termini crític.

Digitalització: menys paper, més responsabilitat
La digitalització també avança amb eines com l’eCMR, la carta de port electrònica. L’IRU destaca que l’adopció de l’eCMR forma part del procés europeu per fer el transport per carretera més eficient, traçable i interoperable.

Això no significa que el paper desaparegui d’un dia per l’altre. Però sí que marca una direcció clara: la informació logística haurà de ser més ordenada, més ràpida de consultar i més fàcil de compartir entre empreses, transportistes i administracions.

Com ajuda GTT
GTT coordina transport de mercaderies, paqueteria, grupatge, serveis urgents i gestió duanera per a empreses que necessiten moure producte amb control i previsió.

El valor no és només portar la mercaderia d’un punt a un altre. És ajudar a preparar l’expedició, revisar la documentació necessària, coordinar terminis i reduir incidències quan hi ha duanes, retorns o entregues sensibles.

Per ampliar la informació o preparar una operació, podeu consultar la petició de pressupost online, la petició de retorn de mercaderies, la consulta directa o l’àrea de client.

Preguntes freqüents
L’ICS2 afecta totes les expedicions?
Afecta les mercaderies que entren al territori de la Unió Europea. En operacions transfrontereres cal revisar cada cas segons origen, destinació i règim duaner.

Una factura simple és suficient?
Depèn de l’operació. En molts casos cal que la factura inclogui dades detallades: producte, valor, origen, remitent, destinatari, pes i finalitat de l’enviament.

Què puc fer per evitar retards?
Preparar la documentació abans de la recollida, donar dades completes i treballar amb un operador que pugui revisar la part logística i duanera.